https://www.youtube.com/ watch? v=e9 IFrdOz 21 c 00:01 Q. 중국 경제 회복이 빠른데 증시는 왜 큰 폭으로 오르지 않을까. – 상하이 선전주 올해 7% 이상 상승 – 상하이 가창방 50 ETF 40% 이상 상승 – 앤트그룹 상장 유예, 중국 증시 이미지 타격 – 앤트그룹 상장 시 가창방 시가총액 절반 차지 – 초대형주 앤트그룹 편입 시 가창방 EFT가 휘둘릴 가능성
03:13 Q. 앤트그룹 상장 연기 ‘반독점 규제’…중국 빅테크 브레이크 걸렸나? – 반독점 규제, 전세계적 흐름 – 빅테크 기업 규제 핵심은 데이터 확보 문제 – 도드-프랭크법 – 2008년 제정, 대형 금융기관 규제 강화법 – 미국 외 빅테크 기업, 데이터 독점 관련 규제 안 받음 – 국영결제회사 지분, 중국 인터넷협회 51% 텐센트 알리페이 5%씩 – 텐센트 알리페이 바이두, 국영결제회사 참여 꺼림 – 특정 플랫폼 기업의 데이터 장악은 국가적 위기 – 앤트그룹 상장 유예, 국영은행 요구 반영한 측면 – 과거 중국은행 예대율 9% 수준 -BIS(국제결제은행) 자기자본비율 8% 규제 받지 않음 – 전통은행, 전인대 등에서 테크기업 정체성 거론 – 중국 규제당국, 알리바바 등 금융회사와 규정 – 알리바 금융사업을 위해서는 자본금 1,000억위안 필요 – 앤트그룹 재상장하려면 테크 – 금융분리 필요 – 테크 – 금융분리상장, 더 높은 가치 얻을 것
12:51 Q. 중국 전기차 급성장…미래 국가전략산업으로 육성하나?- 2008년 아이폰 출현, 휴대폰 인터넷 디바이스로 진화 – 휴대폰의 다음 인터넷 디바이스는 전기차 – 중국 경제분야 실패영역, 1자본시장의 2자동차 – 중국자동차, 글로벌 핵심기술 확보 실패 – 전기차는 컴퓨터… 동력장치보다 소프트웨어가 중요 – 교통기능은 자동차 부가기능… 호텔의 집 역할 가능 – 자율주행차 시대가 되면 무인택배 가능 – 자율주행차, 빅데이터가 핵심 경쟁영역 – 빅테크 기업, 데이터 확보 강자 – 바이두, 자율주행차 세계 3위 – 플랫폼 빅테크 기업, 자동차 산업의 전통 강자와 경제재 – 현대차, 데이터 확보를 위해 중국 회사 인수 필요 – 테슬라
21:10 Q. ‘텐센트→니오, 알리바바→샤오팡’…데이터 확보 투자인가?- 중국 전기차 자율주행 데이터 확보 측면 강점
22:06 Q. 니오 리오트 샤오팡… 투자 차원의 장단점은? – 샤오봉-알리바바와 연계… IOT 생태계 연결 다양-니오-자율주행 중국 1위 바이두텐센트 투자-오토-메이튼 바이트댄스 투자업체-미국 6G 선점 노리는 ‘넥스트G 연합’ 구성… ● 삼성 참여, 중국 배제