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인공지능(AI)을 기반으로 하는 자율주행 기술 개발 경쟁이 치열하게 펼쳐지고 있습니다. 완전 자율주행에 꼭 필요한 인지·판단·제어 자동화 기술로 인공지능(AI) 기반 기술이 부각되고 있는 데 따른 것입니다.
자세한 사항은 아래부터 소개하겠습니다.
자율주행 분야 인공지능 기술특허 출원 급증! ● 기술수요가 높아져
자료 출처 = 파이낸셜 뉴스
11일 특허청에 따르면 자율주행 분야 인공지능 기술기반 특허출원은 2015년까지 매년 15건 이내에 머물렀지만 2016년 30건을 넘어선 이후 최근 5년간 연평균 50% 이상씩 급증하고 있습니다. 연도별로는 2016년 31건, 2017년 60건, 2018년 128건, 2019년 200건, 2020년 155건 등입니다.
최근 5년간 전체 자율주행 기술 출원 건수는 총 2860건에서 4082건으로 연평균 9.3% 증가했습니다. 이 가운데 인공지능 관련 기술의 출원 비율도 늘어나 2016년 이전 1% 안쪽에 불과했던 것이 2019년에는 5%를 넘었습니다.
이런 경향은 자율주행 분야에서도 인공지능 기술의 활용 가능성이 높아졌다는 점을 반영합니다. 특히 최근 잇따른 자율주행차 사고로 완전 자율주행에 대한 회의론이 커지면서 인공지능을 통해 자율주행의 안전성과 신뢰성을 높이는 기술에 대한 요구가 높아지고 있기 때문으로 분석됩니다.
현대차·삼성·LG 등 국내 주요 대기업들이 앞다퉈 자율주행 기술개발 중세부 기술별로는 자율주행 핵심기술인 인지·판단·제어기술보다는 배차, 교통제어와 같은 자율주행 지원 인프라 기술에 대한 출원이 285건(46%)으로 가장 많았습니다.
자율주행 핵심 기반 기술과 관련해서는 인지기술 171건(28%), 판단기술 113건(18%), 제어기술 48건(8%) 출원이 이뤄졌습니다. 인지기술 관련 출원이 많은 것은 자율주행에 중요한 차선·교통신호 등 정적 환경정보와 차량·보행자 등 동적 환경정보를 정확히 파악하기 위해서는 인공지능 기술이 핵심기술로 급부상하고 있기 때문입니다.
출원인 국적별로는 내국인 출원이 90% 이상으로 압도적으로 많았고 외국인 출원은 10% 이내에 머물렀습니다. 내국인 출원 중에서는 대기업이 23%(140건), 대학·연구소가 22%(136건), 중견기업이 5%(31건), 중소기업이 30%(186건), 개인이 8%(49건)를 차지했습니다.
전체 자율주행 기술 다출원 기업은 현대차, 기아차 순이었습니다. 하지만 인공지능 관련으로는 LG전자(66건), 삼성전자(27건), 현대차(18건), 모빌아이(14건), 전자통신연구원(9건), 만도(8건) 등의 순으로 정보기술(IT) 기업이 전체 출원을 주도하고 있습니다. 외국인의 경우 모빌아이(14건), 바이두(5건), 웨이모(5건) 등 글로벌 자율주행 선도기업이 출원하고 있습니다.
김희주 특허청 자율주행심사팀 심사관은 “신뢰할 수 있는 완전자율주행을 실현하기 위해서는 인지 분야뿐만 아니라 판단과 제어 분야에도 인공지능 활용은 필수”라며 “자율주행차 시장을 선점하기 위해서는 인지·판단·제어 관련 자율주행 핵심기술에 인공지능 기술을 적극 활용하는 것이 중요하다”고 말했습니다.
자율주행차 시장 더 커질거야… 완성차업계·IT업계 손잡는다
자료 출처 = 머니투데이 1000조원을 넘어설 것으로 예상되는 자율주행 시장을 확보하기 위해 현대차와 현대모비스, KT, 카카오모빌리티 등 국내 완성차·부품업체 및 IT업계 대표 기업들이 힘을 모았습니다. 한국자율주행산업협회(KAIA·Korea Automous Industry Association) 설립 준비위원회는 지난 11일 서울 세종대로 대한상공회의소에서 ‘발기인 총회’를 개최했다고 12일 밝혔다.
협회는 국내 자율주행산업 경쟁력 강화를 위해 기업·연구기관 등이 모여 자발적으로 설립한 비영리 사단법인으로 기존 협회와 차별화해 완성차, 자동차부품, 통신, IT, 서비스 등 자율주행 관련 산업 전반을 아우르는 기업이 회원사로 참여해 횡단형(cross-cutting) 체계로 구성된 것이 특징입니다. 첫 협회장에는 자율주행 기술 국산화의 핵심축을 담당할 조성환 현대모비스 대표가 선출됐습니다.
발기인 및 회원사로 현대차와 현대모비스, 만도, 쏘카, 카카오모빌리티, KT, 컨트롤웍스, 톨드라이브, 한국자동차연구원, 자동차안전연구원 등 10개 사·기관이 우선 참여하고 60여개 사·기관이 창립회원으로 참여할 예정입니다.
자율주행 산업은 완성차·부품 등 제조업 중심의 기존 자동차 산업과 달리 IT·통신·서비스 등 이종산업 간 협력·협업이 경쟁력을 결정하는 중요한 요소로 작용하고 있습니다. 글로벌 회계·컨설팅 업체 KPMG에 따르면 세계 자율주행 시장은 2035년 1조1204억달러(약 1127조원)로 연평균 41% 성장이 예상됩니다. 국내 시장도 지난해 1509억원에서 2035년 26조1794억원으로 연평균 40%씩 확대될 전망입니다.
협회는 앞으로 자율주행 산업 및 기술 관련 연구·개발·조사, 자료 수집·제공 등의 발전기반 조성과 이를 통한 자율주행 산업 및 기술의 선진화 및 발전, 국민의 안전 및 편의 증진과 국가경제 발전에 기여할 방침입니다. 이를 위해 정책기획기반구축 산업진흥 국제협력 등을 추진하고 국토교통부와 산업통상자원부 2개 부서에 동시에 설립허가를 신청할 계획입니다.
자율주행차에 대한 시장의 관심이 점점 높아지고 있지만 국내 기업들의 발빠른 기술개발로 자율주행차 상용화 시기가 보다 앞당겨지길 바랍니다.
감사합니다。
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