https://n.news.naver.com/ mnews/article/015/00047427 최근 자동차 산업의 가장 큰 화두는 ‘MECA(모빌리티, 전동화, 커넥티비티, 자율주행)’로의 패러다임 전환이다. 이 가운데 커넥티비티는 MECA 중 다른 요소를 실현하기 위한 기반기술로 꼽힌다. 자율주행 상용 n.news.navercom 1단계 핵심 내용구조화 what(이런 일이 벌어졌다): KT, 자사주 지분 7.7% 현대차모비스 주식과 교환했다.
why(이런 이유에서라고 한다): MECA로의 패러다임 전환 때문이다.자율주행 상용화에 필수적인 차량 사물통신과 차량 내 엔터테인먼트 서비스 등은 고품질의 안정적인 통신망이 뒷받침돼야 하기 때문에
how(근거에 대한 설명): 1. 자율주행 기술이 발전할수록 차량 내 엔터테인먼트 소비가 늘어나게 된다. 2. 세계 최초로 5G 사용화에 나선 KT는 차세대 초고속 통신망 생태계 확장을 비롯해 지능형 교통 관제, 통합 보안 데이터 서비스 등 네트워크 분야에서 활발히 사업을 펼치고 있는 만큼 현대차그룹이 커넥티비티 사업을 강화하는 데 중요한 파트너가 될 수 있다는 설명이다.
2단계: 모르는 용어 정리 차량물 통신: 자동차와 도로 환경의 다양한 요소 간의 커뮤니케이션을 가능하게 하는 자율주행차 및 협력 및 지능형 교통 시스템(C-ITS: Cooperative Intelligent Transport Systems)의 핵심 기술
UAM: Urban Air Mobility의 약자로 ‘도심 항공 이동 수단’을 의미한다.
수직이착륙장: 사막이나 도시 등에서 활주로 없이도 비행기와 헬리콥터 등이 이착륙할 수 있도록 설비된 곳.
3단계: 질문한다. 내부와 관련해 질문하는 국내 통신망 중 KT가 차지하는 비중은 어느 정도일까. 외부와 관련하여 질문이 상용화되는 시점?
4단계 투자에 적용한다. 만든 질문을 직접 찾다
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