자율주행차에서 사람의 시신경과 같은 역할을 하는 인식 소프트웨어 기술을 보다 고도화해 안전한 주거환경을 제공한다.
스트래드비전은 2014년 포항공대 산학협력단지에서 시작된 스트래드비전은 ADAS용 카메라 인식 소프트웨어 ‘SVNet’을 개발해 차량에 탑재된 카메라에서 들어오는 영상을 인공지능(AI) 기술로 분석해 주변의 다른 차량과 보행자, 차선, 신호등과 같은 것을 인식하는 솔루션입니다.
스트래드비전은 2017년 세계 최초로 딥러닝 알고리즘을 자동차용 임베디드 반도체(SoC)에 구현해 큰 관심을 끌기 시작했고 심층신경망(DNN) 관련 미국 특허 180건을 확보한 바 있습니다.
이를 바탕으로 해외 프로젝트도 본격 수주해 2019년 중국 창안자동차에서 스트라드 비전 SVNet이 탑재되면서 처음으로 양산되기 시작했습니다. 현재까지 9개 완성차 업체 OEM사의 50여 차종에 SVNet을 공급하는 계약을 체결했습니다. 한국 외에도 미국, 독일, 일본, 중국 등에 사업망을 구축하고 있습니다.
스트래드비전은 나이스평가정보가 실시하는 기술평가에서 최상위 등급에 해당하는 TI-2등급을 받았습니다. 이는 코스닥 기술특례 상장조건을 충족하는 것은 물론 대기업 수준의 높은 기술력을 갖는다는 것을 의미합니다.스트래드비전 첨단운전자보조시스템(ADAS) 및 자율주행 인공지능(AI) 기반 카메라 인식 소프트웨어를 개발하는 국내 스타트업입니다.
김 대표는 “현재 매출의 50% 이상을 해외 수출로 달성하고 있다”며 자율주행 객체 인식 분야 글로벌 선도기업으로 도약해 연간 3000억원 이상의 매출을 올리는 기업으로 성장하겠다”고 포부를 밝혔습니다.
이를 위해 스트래드비전은 지난해 하반기부터 ‘SVNet’의 기능을 보다 고도화하는 데 집중하고 있습니다. 140여명의 임직원 중 100명 이상이 데이터 및 알고리즘 엔지니어로 구성될 정도로 기술개발에 주력하고 있습니다.
중소벤처기업부, 산업통산자원부, 국토교통부 등에서 수행하는 자율주행 및 영상인식 기술관력 국가 연구개발 사업에도 다수 참여하고 있습니다.
자율주행은 미래 자동차의 정점 기술입니다.2026년에는 5560억달러, 630조원이 넘는 초거대 시장으로 확대될 것으로 예상되고 있습니다.
스트래드비전 ‘SVNet’의 항쟁력은 객체를 인식하는 정확도와 타사 대비 가벼운 프로그램이라는 점입니다. ‘SVNet’의 객체 인식 정확도는 서구 인식 기준에 부합하는 수준입니다.
SVNet은 미국자동차기술자협회(SAE)가 분류한 자율주행 레벨 2~4에 해당하는 ADAS와 자율주행 기반 자동차 양산 모델에 탑재돼 있습니다.스트래드비전은 현재까지 세계 9개 완성차 업체에 50개 이상 차종 누적 1300만대의 차량에 ‘SVNet’ 소프트웨어를 공급하는 계약을 체결했습니다.또 독일의 글로벌 자동차 부품업체에 ‘서라운드 뷰 모니터링’ 기술을 공급하는 계약도 체결했습니다.
서라운드뷰 모니터링은 스트래드비전이 올해 전략적 초점을 맞추고 있는 주요 솔루션입니다. 편의성은 물론 주차난 해소에도 기여할 수 있어 향후 수년간 수요가 크게 증가할 전망입니다.
스트래드비전은 특허 경쟁력에도 힘을 쏟고 있습니다.현재 미국에서 150개가 넘는 기술 특허를 등록했으며 특히 증가 현실과 관련해 웨이모빌아이에 이어 3위에 해당하는 수준입니다.
스트래드비전은 향수의 수년간 연구해온 카메라 객체 인식 기능을 극대화합니다.예를 들어 현재 ‘SVNet’ 소프트웨어가 신호등 자체와 빛의 색상을 인식하는 수준이라면 앞으로는 녹색 신호를 카운트하는 숫자를 인식하는 정도까지 기술을 끌어올릴 계획입니다.
스트래드비전 김준환 대표는 “2026년까지 글로벌 10대 완성차 브랜드에 메이저급 모델에 자사 프로그램을 장착하는 것이 목표다. 이 정도가 되면 연간 매출은 3000억원에 달할 것으로 본다”며 “올해 사업 목표를 당성한 뒤 내년 이후 상장 스케줄을 고려하고 있다”고 덧붙였습니다.
스트래드비전 주식에 관해 궁금한 사항이 있으시면 적극적으로 상담해 드리겠습니다.010-7563-1319
